油库运行过程中的油气排放主要发生在卸油、储油及收发油3个阶段，加油站的油气主要产生在卸油时的油气排放和加油时的油气逸出，车辆油气排放主要包括日间排放、运行排放以及加油排放。基于此，分析了对油库一加油站一车辆实施油气回收的重点部位。当前，
油气回收主要有吸收法、吸附法、冷凝法、膜分离法和氧化燃烧法5种。国外在油气回收技术领域的研究探索已有5O年的历史，并拥有一系列比较成熟的技术：油库油气回收装置通常基于活性炭吸附法或专用吸收剂吸收法建造而成；加油站油气回收系统包括独立回收处理和一级油气回收2种类型，主要采用冷凝法和膜分离法相关技术；车辆油气回收系统包括二级油气回收系统和车载油气回收系统(ORVR)2种。
石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中轻组分在常温下蒸气压较高，极易挥发，故在油品从油库到加油站再到用户的整个储运过程中，广泛存在着油品蒸发损耗的问题。油品蒸发损耗给企业和社会带来诸多严重危害，如降低油品质量、环境污染 、资源浪费、造成火灾隐患以及危害人身等。因此，对油蒸气进行密闭回收势在必行 ，而油气回收装置则是石油生产、储存和运输中不可或缺的配套工程设施。
